相信不少车主的爱车都经历过车身被砸出很多凹陷,直接钣金修复喷漆?还是直接换配件?好像都不太划算,不仅耗费时间长,对于车辆保值率的影响更是让人头疼。
难道没有“不动刀”的办法么?答案当然是肯定的,车身凹陷修复技术已经在国外流行很多年了,只不过近几年才有商家将它引进国内。今天我们就跟随飞斯特的师傅来了解一下这种技术:
由于无损修复保留了原厂油漆,无论光泽和硬度都不会有影响,根本看不出维修痕迹,将来卖掉爱车时会更加保值,
无痕修复的优势在哪?
简单来讲就三点:省时间,更省心,而且支持铝车身修复。在了解的过程中遇到了几位同样过来修复的车主,在和他们攀谈的过程中发现,几位车主对于无痕修复的看法和我们所见略同,都是觉得相对于4S店修复来讲,直接到这里修复效率更高,4S店修复这样的伤痕起码要2-3天才行,而且还得提前预约,这些都是很不方便的地方。且有些4S店在维系这类凹陷的时候,其实也是将车主的车送到这样的专修店里维修,修好再送回去交车,但是价格可就贵多了,基本上要贵上好几倍。那还不如自己开车来修划算呢。
免喷漆凹陷修复技术相对传统钣金修复,场地、设备要求低,投资少,更能满足国内车主对汽车修复更高的要求和期待,在国内一线城市已经广泛推广,预计在未来几年将会在全国推广开来,市场前景十分广阔!
飞斯特汽车免喷漆凹陷修复技术,是对由于外界因素而在车身表面所造成的各种坑、凹、陷进行修复的一种技术。可以在不伤害原车漆的情况下,应用特制的杠杆工具和专用修复器,对汽车表面由于碰撞产生的凹坑进行修复,打破了以往钣金修复后需要喷漆的落后技术。
当汽车车身经过碰撞后形成凹陷,也同时在其凹陷处产生了张力。飞斯特汽车免喷漆凹陷修复技术就是利用力学、热力学和光学等原理来实现修复的。利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度,同时应用杠杆原理处理车身内部,逐步将车身凹陷处的张力释放,让车身凹陷处表面恢复原状,实现对车身凹陷的快速、准确、完整的修复。